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預計於民國102年進行第一階段通車的桃園機場捷運線，由於施工進度不僅達成預期，甚至略為超前，目前整體工程完成度已逼近71％，故桃園縣府為了配合捷運三重站（A2站）至環北站（A21站）完工通車之營運需求，已開始進行各階層主管儲備人員招募，同時機場捷運線之接駁公車路線亦已完成規劃，此舉無異代表挑園縣捷運時代即將來臨。

規劃分段通車的桃園機場捷運線，第一階段通車路段為機場第一航廈站（A12站）至高鐵桃園站（A18站），沿途共計八個站區，通車時間初步訂在2012年年底，如今在進度超前情況下，通車時程有提前之可能，在未來通車後，桃園縣最先受惠的地區就是中壢青埔的高鐵特區，以及大園鄉周部份地段，沿線房市應會吸引資金競逐，帶動房價走高。

未來率先通車的站區分別為機場第一航廈（A12）、機場第二航廈（A13）、機場第三航廈（A14）、機場旅館（A14a）、大園（A15）、橫山（A16）、領航（A17）、高鐵桃園（A18）等八站，其中房價因機場捷運而大幅拉升的區域非青埔特區莫屬。

青埔特區由於前景看翹，目前許多個案開價已經站上二字頭，房價在桃園縣內數一數二，而第一階段通車的領航站和高鐵桃園站周邊，現在銷售中的個案如「城市勳章」、「城市的遠見」、「大智若愚」、「城市首席」、「桂冠國際花園」等，主要訴求大多以捷運題材為主，雖然銷售情況在奢侈稅後受到短暫影響，但未來隨著捷運話題再起，市況將逐步回溫。

至於第一航廈至橫山站間，沿線房市供給有限，可建用地亦不多，主要推案集中在『客運園區』內，而客運園區內的房市現在還在相對低檔，日後仍具增值潛力，伴隨著機場捷運通車腳止的逼近，不僅宣告桃園捷運時代的來臨，更透露著周邊房市可能掀起另一波高潮的機會亦將出現。

資料來源：2011.5.26  住展房屋網